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德国IFM传感器PF2954

描述:KUBLER 8.H120.3251.1024
KUBLER 8.9081.3322.2004
KUBLER 8.5888.5431.3112德国IFM传感器PF2954

更新时间:2022-06-01
浏览次数:57
厂商性质:经销商
详情介绍

PHOENIXFRONT 4-H-7,62-4 GNYE GY BD:NZ
PHOENIXFRONT-MC 1,5/16-STF-3,81
PHOENIXFRONT-MSTB 2,5/ 2-STF-5,08BD+-在这辆雷克萨斯的车顶带有一个360°旋转的激光全息传感器,可以几乎同时感应到车子前、侧与后方的状况。传感器收集的数据会通过绿色的数据线,输入到位于车辆右后侧的处理器中。这个激光传感器也可以让无人车进行精准定位。车前原本L型的雷克萨斯车标也被拆除,取而代之的是一个雷达传感器;用于测量前方距离以及车辆速度,以便判别前方车况,控制车辆安全加速与减速
PHOENIXGKDS
PHOENIXGMSTB 2,5/ 8-GF-7,62
PHOENIXGMSTBA 2,5/ 4-G-7,62 PIN 9,5
PHOENIXHC-28P1N1290DU-NEU
PHOENIXHC-B 10-KML-H-O1STM20
PHOENIXHC-B 10-TFQ-N-O1M25S
PHOENIXHC-B 10-TMS-100/O1STM40G-EMV
PHOENIXHC-B 16-TFL-N-O1M25G
PHOENIXHC-B 16-TFQ-H-M1PG21G
PHOENIXHC-B 32-AFS-72-EEE
PHOENIXHC-B10-BC-HI-PLBK
PHOENIXHC-CIF-2B6-HFFD-WH-AL
PHOENIXHC-HPR-B24-SHFH-2SSM32-EMR-BK
PHOENIXHC-K12/ 2-ESTC在这辆雷克萨斯的车顶带有一个360°旋转的激光全息传感器,可以几乎同时感应到车子前、侧与后方的状况。传感器收集的数据会通过绿色的数据线,输入到位于车辆右后侧的处理器中。这个激光传感器也可以让无人车进行精准定位。车前原本L型的雷克萨斯车标也被拆除,取而代之的是一个雷达传感器;用于测量前方距离以及车辆速度,以便判别前方车况,控制车辆安全加速与减速
PHOENIXHC-KA 10
PHOENIXHC-M-25-MOD-BU
PHOENIXHDFK 25/Z这辆雷克萨斯的车顶带有一个360°旋转的激光全息传感器,可以几乎同时感应到车子前、侧与后方的状况。传感器收集的数据会通过绿色的数据线,输入到位于车辆右后侧的处理器中。这个激光传感器也可以让无人车进行精准定位。车前原本L型的雷克萨斯车标也被拆除,取而代之的是一个雷达传感器;用于测量前方距离以及车辆速度,以便判别前方车况,控制车辆安全加速与减速
PHOENIXHDFK 25-PE
PHOENIXIB IL 24 DO 32/HD-PAC
PHOENIXIC 2,5/13-G-5,08
PHOENIXICV 2,5 HC/ 5-GF-5,08
PHOENIXIMC 1,5/ 7-STGF-3,81
PHOENIXIPCV 16/ 4-GF-10,16 GY NZ1641
PHOENIXKC-015488H81004
PHOENIXKC-0161ZEF91015
PHOENIXKC-01
PHOENIXKC-01641Z451005
PHOENIXKC-0703ZEW41010
PHOENIXMC 0,5/10-G-2,54 SMDR44C2
PHOENIXMC 1,5/ 3-ST-3,5 BD:4-CQ在这辆雷克萨斯的车顶带有一个360°旋转的激光全息传感器,可以几乎同时感应到车子前、侧与后方的状况。传感器收集的数据会通过绿色的数据线,输入到位于车辆右后侧的处理器中。这个激光传感器也可以让无人车进行精准定位。车前原本L型的雷克萨斯车标也被拆除,取而代之的是一个雷达传感器;用于测量前方距离以及车辆速度,以便判别前方车况,控制车辆安全加速与减速
PHOENIXMC 1,5/ 3-ST-3,5 BD:E5,-,+
PHOENIXMC 1,5/ 4-G-3,5-RN BK
PHOENIXMC 1,5/ 4-ST-3,81 RD BDWH:-4
PHOENIXMC 1,5/ 9-ST-3,81 BD:72-80
PHOENIXMC 1,5/12-GF-3,5 P20 THRR72
PHOENIXMCC 1/ 3-STZF-3,81 BK
PHOENIXMCD 1,5/ 4-G-3,81 BK
PHOENIXMCD 1,5/ 9-G1-3,81 BK
PHOENIXMCV 0,5/12-G-2,54 P20THRR56C2
PHOENIXMCV 0,5/13-G-2,54 SMDR56C1在这辆雷克萨斯的车顶带有一个360°旋转的激光全息传感器,可以几乎同时感应到车子前、侧与后方的状况。传感器收集的数据会通过绿色的数据线,输入到位于车辆右后侧的处理器中。这个激光传感器也可以让无人车进行精准定位。车前原本L型的雷克萨斯车标也被拆除,取而代之的是一个雷达传感器;用于测量前方距离以及车辆速度,以便判别前方车况,控制车辆安全加速与减速
PHOENIXMCV 1,5/ 6-GF-3,81-LR
PHOENIXMCV 1,5/ 9-G-3,5 AU
PHOENIXMCVK 1,5/16-G-3,81
PHOENIXMCVR 1,5/ 3-ST-3,5
PHOENIXMCVR 1,5/ 4-ST-3,81 LPD:1-4
PHOENIXMCVW 1,5/ 3-ST-3,5 NZ05-3285-2
PHOENIXMCVW 1,5/ 6-ST-3,5 BD:1-6
PHOENIXMCVW 1,5/10-ST-3,81
PHOENIXMDSTB 2,5/ 4-G1-5,08 AU
PHOENIXME 12,5 OT-MKDSO GN
PHOENIXME 22,5 OT-1MSTBO TIGY S518
PHOENIXME MAX 17,5 SF G 2-2 GNTQ
PHOENIXME PS-22,5 TVFKCL TRANS
PHOENIXMINI MCR-SL-RPSS-I-I
PHOENIXMINI MCR-SL-UI-REL
PHOENIXMKDS 5N HV/ 8-ZB-6,35在这辆雷克萨斯的车顶带有一个360°旋转的激光全息传感器,可以几乎同时感应到车子前、侧与后方的状况。传感器收集的数据会通过绿色的数据线,输入到位于车辆右后侧的处理器中。这个激光传感器也可以让无人车进行精准定位。车前原本L型的雷克萨斯车标也被拆除,取而代之的是一个雷达传感器;用于测量前方距离以及车辆速度,以便判别前方车况,控制车辆安全加速与减速在这辆雷克萨斯的车顶带有一个360°旋转的激光全息传感器,可以几乎同时感应到车子前、侧与后方的状况。传感器收集的数据会通过绿色的数据线,输入到位于车辆右后侧的处理器中。这个激光传感器也可以让无人车进行精准定位。车前原本L型的雷克萨斯车标也被拆除,取而代之的是一个雷达传感器;用于测量前方距离以及车辆速度,以便判别前方车况,控制车辆安全加速与减速
PHOENIXMKDSN 1,5/ 3 BD:1-3
PHOENIXMKDSN 1,5/ 4-5,08 BDWH:52-25
PHOENIXMKDSO 2,5/ 3-L BD:7-9
PHOENIXMKDSP 10N/ 2-10,16 SZS
PHOENIXMKKDSN 1,5/25 BD:A-65
PHOENIXMSTB 2,5 HC/ 4-ST-5,08 BD:+,OK
PHOENIXMSTB 2,5 HC/ 4-ST-5,08 BD:DCSO
PHOENIXMSTB 2,5 HC/16-ST-5,08
PHOENIXMSTB 2,5/ 2-GU OG PIN2,5
PHOENIXMSTB 2,5/ 3-ST BD:6-8
PHOENIXMSTB 2,5/ 3-ST-5,08 NZ FEK103
PHOENIXMSTB 2,5/ 3-STF-5,08 BD:3-1
PHOENIXMSTB 2,5/ 4-ST CRWH
PHOENIXMSTB 2,5/ 5-ST-5,08BS:23-27SO
PHOENIXMSTB 2,5/ 8-G-5,08 GY7035
PHOENIXMSTB 2,5/15-ST-5,08
PHOENIXMSTB 2,5/16-ST-5,08 CP BD:NZ
PHOENIXMSTB 2,5/20-STF-5,08BD30-49SOT
PHOENIXMSTBA 2,5 HC/ 6-G-5,08
PHOENIXMSTBA 2,5/ 8-G-5,08 BK AU
PHOENIXMSTBA 2,5/ 8-G-5,08-LR BK在这辆雷克萨斯的车顶带有一个360°旋转的激光全息传感器,可以几乎同时感应到车子前、侧与后方的状况。传感器收集的数据会通过绿色的数据线,输入到位于车辆右后侧的处理器中。这个激光传感器也可以让无人车进行精准定位。车前原本L型的雷克萨斯车标也被拆除,取而代之的是一个雷达传感器;用于测量前方距离以及车辆速度,以便判别前方车况,控制车辆安全加速与减速
PHOENIXMSTBT 2,5/ 3-ST BD:7-9
PHOENIXMSTBT 2,5/ 4-ST BD:8-5 SO
PHOENIXMSTBT 2,5/ 4-ST BG BD:1-4
PHOENIXMSTBT 2,5/ 8-ST-5,08 AU
PHOENIXMSTBT 2,5/18-ST-5,08
PHOENIXMSTBU 2,5/15-STD-5,08 BD:31-45
PHOENIXMSTBV 2,5/19-G在这辆雷克萨斯的车顶带有一个360°旋转的激光全息传感器,可以几乎同时感应到车子前、侧与后方的状况。传感器收集的数据会通过绿色的数据线,输入到位于车辆右后侧的处理器中。这个激光传感器也可以让无人车进行精准定位。车前原本L型的雷克萨斯车标也被拆除,取而代之的是一个雷达传感器;用于测量前方距离以及车辆速度,以便判别前方车况,控制车辆安全加速与减速
PHOENIXMSTBVA 2,5/ 8-G-5,08 A0 BK
PHOENIXMSTBW 2,5/ 7-G-5,08 PA1,2,4-7
PHOENIXMVSTBR 2,5/18-ST-5,08
PHOENIXMVSTBW 2,5/ 3-ST-5,08 PA1,3
PHOENIXMVSTBW 2,5/ 6-STF-5,08 SET36F0
PHOENIXMVSTBW 2,5/20-STF-5,08BKBD81-
PHOENIXNBC-MSX/ 5,0-94C/R4AC SCO KY
PHOENIXNC-12S2N12KSEK
PHOENIXNLC-MOD-USB
PHOENIXPABE-Z 6
PHOENIXPACT MCR-V2-4012- 70- 250-5A-1在这辆雷克萨斯的车顶带有一个360°旋转的激光全息传感器,可以几乎同时感应到车子前、侧与后方的状况。传感器收集的数据会通过绿色的数据线,输入到位于车辆右后侧的处理器中。这个激光传感器也可以让无人车进行精准定位。车前原本L型的雷克萨斯车标也被拆除,取而代之的是一个雷达传感器;用于测量前方距离以及车辆速度,以便判别前方车况,控制车辆安全加速与减速
PHOENIXPT 1,5/ 6-PH-5,0 CLIP BK在这辆雷克萨斯的车顶带有一个360°旋转的激光全息传感器,可以几乎同时感应到车子前、侧与后方的状况。传感器收集的数据会通过绿色的数据线,输入到位于车辆右后侧的处理器中。这个激光传感器也可以让无人车进行精准定位。车前原本L型的雷克萨斯车标也被拆除,取而代之的是一个雷达传感器;用于测量前方距离以及车辆速度,以便判别前方车况,控制车辆安全加速与减速
PHOENIXPT 2,5/ 5-7,5-V
PHOENIXPT 4-DIO 1N 5408/R-L
PHOENIXPTN 2,5
PHOENIXPTS 1,5/12-5,0-H在这辆雷克萨斯的车顶带有一个360°旋转的激光全息传感器,可以几乎同时感应到车子前、侧与后方的状况。传感器收集的数据会通过绿色的数据线,输入到位于车辆右后侧的处理器中。这个激光传感器也可以让无人车进行精准定位。车前原本L型的雷克萨斯车标也被拆除,取而代之的是一个雷达传感器;用于测量前方距离以及车辆速度,以便判别前方车况,控制车辆安全加速与减速
PHOENIXPTSA 0,5/ 1-2,5-B YE SWO
PHOENIXPV-FT-CCM-2,5-4-R1000*德国IFM传感器PF2954德国IFM传感器PF2954


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